比亚迪等自主品牌发力特斯拉遭围堵注意

2020年11月20日 • 中医保健 • 阅读 0

中国传统能源汽车在国际汽车品牌的夹缝中份额下降、认同度低,如今产能过剩又带来新的危机。于是,技术起点较高的中国,就承载着太多 弯道超车 的希

中国传统能源汽车在国际汽车品牌的夹缝中份额下降、认同度低,如今产能过剩又带来新的危机。于是,技术起点较高的中国,就承载着太多 弯道超车 的希望。

不过,就在近日,位于上海联通松江营业厅的首个特斯拉充电桩落成。这是继成都之后,中国联通与美国特斯拉汽车公司在充电设施建设合作的再次落地。这意味着,虽然经历颇多曲折,但特斯拉已长驱直入中国。这让很多希望通过新能源汽车异军突起的中国汽车人艳羡不已。因为此前,中国新能源汽车人发出 比亚迪分分钟造出特斯拉 的隔空叫阵,中美电动车互掐已经开始。

比亚迪与特斯拉犹如高手对弈,棋逢对手。比如,特斯拉从高端豪华定位上压上一头,比亚迪则在大众化低端起步和电动大巴两面包抄;特斯拉钟情于超跑纯电动攻其一点视频站否认 - 赵本山,比亚迪则在电动混动双驱双模中高端轿车越野全线布局四面开花;特斯拉声称研发中档低价电动车,比亚迪就让混合动力秦高调上市;特斯拉在中国2 个城市建超级充电站,比亚迪则将在今年年底推出混合动力SU V唐;特斯拉放出风声新车M odelX即将上市,比亚迪则透露了唐、汉、明三款混合动力新车梯次推出计划。

不知特斯拉无意间在中国撞上了对手,还是因特斯拉的刺激让比亚迪 小宇宙 爆发,自从特斯拉进入中国,比亚迪新车上市发布紧锣密鼓,节奏明显加快。

其实,特斯拉想在中国长远发展,始终绕不过比亚迪。因为如果在中国合资建厂,特斯拉既可提升产能,又可降低成本,还不必投入过多资源,但这一理想合作伙伴非比亚迪莫属。否则与比亚迪之外的企业合作,特斯拉必然耗费巨大。不过,落花有意流水无情,比亚迪对此似乎无动于衷。

当特斯拉面向世界所有企业开放专利时,比亚迪置若罔闻;当特斯拉声言在一定条件下将在中国本土寻找合作伙伴合资建厂,比亚迪默不作声,闷头研发自己的产品,同时在今年月卖出秦9000多台,仅上海一个城市的订销量就超过4000台,稳居国内新能源汽车销量冠军。

实际上,比亚迪并非不愿与人合作。此前的2010年,他们就与戴姆勒合资成立了腾势电动车品牌,比亚迪出新能源技术,戴姆勒出汽车设计制造工艺。这是中国汽车历史上第一次、也是唯一一次中方出技术的合资。而随着腾势电动车在国内上市,合作获得初步成功。

特斯拉高歌猛进,比亚迪风生水起。不过,就在双方博弈难解难分之时,出现了打破双峰并峙势均力敌的局面:10月22日,戴姆勒抛售其所持有的特斯拉4%的股份。这一消息导致当天特斯拉股价下跌 %。笔者看来,戴姆勒的抛售,一定程度上因为比亚迪。比亚迪已掌握了电池、电机和电控核心技术,其研发的磷酸铁锂电池无论是能量密度、安全性还是使用寿命都达到了业内领先水平。戴姆勒有这样一个合作伙伴已经足够。为此,戴姆勒厚此薄彼的态度泾渭分明。

比亚迪如今顺风顺水,在钟情于型研发推出的同时,今年先后推出轿车G5和拥有2.0L涡轮增压动力的7座SU V车型S7,与新能源发展彼此呼应,风险共担。而特斯拉方面最近则诸多不顺:原本定于201 年上市的特斯拉新车M odelX被延迟到2015年下半年,据说要经过测试追求完美;抛售股份事件之后,参与天猫电商销售的18辆特斯拉被美国总部叫停。有分析人士认为,一般消费者需要预订个月才能拿到的车,但特斯拉在天猫居然一次拿出18辆车,是否有消化库存之嫌,更有人据此得出特斯拉供过于求的结论。此外,特斯拉系统被破解那个什么真是烦人:P的图的传闻,南京、杭州先后出现的特斯拉事故等,也都继续蒙上阴影。

本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

长春妇科医院哪家好
包头有没有白癜风医院
滨州白癜风医院哪个较好

合作伙伴

友情链接